herbertdiess在周一的一次活动中表示，这两个德国品牌已获得母公司大众汽车的批准，以加入最大的赛车系列。
多年来，奥迪和保时捷一直暗示他们希望加入一级方程式。在过去的一年里，谣言不断增加，现在看来它可能最终会发生。据路透社报道，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(herbertdiess)周一在德国沃尔夫斯堡举行的一次活动中证实，奥迪和保时捷都已获得大众汽车集团进入一级方程式的批准。
迪斯解释说，品牌董事会之间关于这项运动的讨论导致了一些裂痕，但最终奥迪和保时捷能够向他们的母公司保证，加入一级方程式将是一笔比成本多得多的净值。迪斯没有详细说明这两个品牌将如何进入这项运动，但有传言称，奥迪试图购买现有的车队——迈凯轮或索伯——而保时捷的目标是作为发动机制造商进入，而红牛则被指定为可能的世界杯正规买球app的合作伙伴。
根据迪斯的说法，保时捷加入一级方程式的计划目前比奥迪更加坚定。正如motor1报道的那样，diess正在关注计划于2026年进行的规则变更——这将带来使用完全可持续的合成燃料运行的新车和发动机——作为两个品牌进入环的最佳时机。保时捷一直在大力投资合成燃料，以提高其911等内燃公路车的使用寿命，一级方程式将让保时捷有机会通过赛车运动开发这项技术，同时将公路车与车队联系起来。规则的改变也意味着所有车队都从同一个位置开始，让保时捷和奥迪在比赛中更有竞争力。
自从2017年libertymedia收购该系列节目以来，diess清楚地注意到了f1在和世界各地的快速增长，以及自2017年libertymedia收购该系列以来社交媒体的增加。这位高管提到了f1的实力作为一个广告平台，并表示保时捷将从其他赛车运动转向专注于一级方程式。看到保时捷的电动方程式车队半途而废，我们不会感到惊讶，因为保时捷似乎致力于gt赛车。虽然迪斯的声明没有与一级方程式官方确认奥迪和保时捷将加入比赛，但这是一长串不断增长的谣言中最接近的事情，预计将在今年晚些时候发布完整的公告。
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